Dersin Kodu | Dersin Adı | Dersin Türü | Yıl | Yarıyıl | AKTS |
---|---|---|---|---|---|
SHU203 | HAVA TRAFİK KURALLARI VE HİZMETLERİ | Ders | 2 | 3 | 2,00 |
Önlisans
Türkçe
Uçuş ve yer emniyetini artırmak ve uçuşların akıcı gerçekleşmesine yardımcı olmak için çeşitli havacılık birimleri tarafından, gerçek zamanlı olarak, uçaklara sağlanan hizmet olan hava trafik hizmetinin kavranmasıdır.
Volkan Yavaş, Lecturer
1 | Mesleki temel kavramları açıklayabilme |
2 | Hava trafik hizmetlerini açıklayabilme |
3 | Hava trafik hizmetleri sağlanırken uygulanan hava trafik kurallarını ayrıntılı şekilde açıklayabilme |
Yok
Yok
Hafta | Konular (Teorik) | Öğretim Yöntem ve Teknikleri | Ön Hazırlık |
---|---|---|---|
1 | Ulaştırma Sistemleri | ||
2 | Havayolu Ulaştırma Sistemi | ||
3 | Hava Trafik Sistemi | ||
4 | Hava Trafik Yönetimi | ||
5 | Hava Trafik Hizmetleri | ||
6 | Hava Trafik Kontrol Hizmeti | ||
7 | Genel Hava Trafik Kuralları | ||
8 | Arasınav | ||
9 | Uçuş Kuralları ve Uçuş Seviyeleri | ||
10 | Altimetre Ayar Yöntemleri | ||
11 | Uçuş Planları ve Hava Sahaları | ||
12 | İşaretler | ||
13 | Hava Trafikte Önemli Olaylar | ||
14 | Kuruluşlar | ||
15 | Genel Tekrar | ||
16 | Final |
Etkinlikler ayrıntılı olarak "Değerlendirme" ve "İş Yükü Hesaplaması" bölümlerinde verilmiştir.
Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | Adet | Değer |
---|---|---|
Ara Sınav | 1 | 100 |
Toplam | 100 | |
Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | Adet | Değer |
Final Sınavı | 1 | 100 |
Toplam | 100 | |
Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | 40 | |
Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | 60 |
Yok
Etkinlikler | Sayısı | Süresi (saat) | Toplam İş Yükü (saat) |
---|---|---|---|
Ara Sınav | 1 | 1 | 1 |
Final Sınavı | 1 | 1 | 1 |
Derse Katılım | 14 | 1 | 14 |
Uygulama/Pratik | 14 | 1 | 14 |
Ara Sınav İçin Bireysel Çalışma | 1 | 15 | 15 |
Final Sınavı içiin Bireysel Çalışma | 1 | 20 | 20 |
Okuma | 14 | 1 | 14 |
Toplam İş Yükü (saat) | 79 |
PÇ 1 | PÇ 2 | PÇ 3 | PÇ 4 | PÇ 5 | PÇ 6 | PÇ 7 | PÇ 8 | PÇ 9 | PÇ 10 | |
ÖÇ 1 | 3 | 4 | 3 | 4 | ||||||
ÖÇ 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | ||||||
ÖÇ 3 | 3 | 4 | 3 | 4 |